В чем разница между приводным и хвостовым барабаном?
Приводной барабан вращается от двигателя и тянет ленту; хвостовой — неприводной, перенаправляет ленту в зоне загрузки, часто со натяжным устройством.
CRL · Барабаны
陶瓷衬滚筒
Керамическая футеровка барабана для приводных барабанов, работающих в воде и грязи: вулканизированные керамические плитки удерживают сцепление там, где одна резина уже проскальзывает.

Выберите технические характеристики для вашего приложения. Мы ответим с указанием цены, условий поставки FOB и сроков выполнения заказа по вашему выбору.
Current SKU: PULLEYS-CRL
Обзор
Применение
Футерованный керамикой приводной барабан имеет рабочую поверхность, выложенную керамической плиткой, что обеспечивает исключительное сцепление даже во влажном, грязном или обледенелом состоянии. Там, где обрезиненный барабан буксует и разрушает ленту, керамическая футеровка восстанавливает тягу и исключает опасность возгорания от проскальзывания на крутых и сырых трассах.
Условия эксплуатации
| Рабочая температура | Диапазон (-20 °C…+40 °C); резиновая или керамическая футеровка рассчитана примерно на -20 °C…+80 °C. |
|---|---|
| Запыленная среда | Подходит — лабиринтные или IP65 уплотнения не пускают пыль в подшипники |
| Влага и вода | Подходит — уплотнение IP65 для наружной установки, портов, промывки и влажной среды |
| Коррозионная среда | Порошковое покрытие для обычных кислот или щёлочей · Цинкование для прибрежья и полунаружной установки · Нержавейка для высокой солёности и влажности |
| Сертификация | Доступны исполнения с сертификатом безопасности MA для угольных шахт — уточните сертифицированные артикулы для вашего проекта. |
| Наружная установка | Подходит — окрашенные и нержавеющие исполнения для прибрежной среды |
Барабаны приводят в движение, перенаправляют и натягивают конвейерную ленту по всей системе. Барабаны HBXM выпускаются диаметром от 200 до 1600 мм со статической или вулканизированной резиновой футеровкой и динамически балансируются для плавного хода на высоких скоростях.
Приводной барабан вращается от двигателя и тянет ленту; хвостовой — неприводной, перенаправляет ленту в зоне загрузки, часто со натяжным устройством.
Футеровка повышает трение, чтобы лента не проскальзывала, защищает обечайку от износа и может иметь насечку для отвода воды и грязи.
Мотор-барабан встраивает двигатель и редуктор внутрь корпуса — это компактный, герметичный и необслуживаемый привод для стеснённых мест.
Подбирают по нагрузке на вал и подшипник от натяжения и крутящего момента ленты, затем выбирают диаметр под нужную скорость и тип футеровки.
Приводной барабан — это ведущий барабан, который передаёт крутящий момент двигателя ленте за счёт трения. Барабаны HBXM используют вулканизированную резиновую или керамическую футеровку, чтобы лента не проскальзывала.
Ключевое
Сварной барабан Ø320–1000 mm, обточенный и динамически отбалансированный для низкой вибрации.
Перекрывает ширины лент 500–2400 mm на стандартных участках конвейера.
Обрезинивание CR, вулканизированное на барабан для сцепления без проскальзывания.
Толщина облицовки 8–15 mm выбирается под применение.
Бесшовный стальной корпус с усиленными торцевыми дисками для передачи крутящего момента.
Биение ≤0,5 мм, шпоночный паз обработан по чертежу.
Сварка и стенка проверены под момент и натяжение.
Облицовка вулканизирована — без проскальзывания под нагрузкой.
Отбалансирован под класс — низкая вибрация.
Покрытия для абразивных и коррозийных цехов.
Вопросы
Резина лучше держит в сухих условиях и дешевле. Керамика выигрывает везде, где есть вода, грязь или шлам: выступы плиток разрушают водяную плёнку. Для влажных приводов разница в реализуемом сцеплении существенная.
Плитки запрессовывают в резиновую основу и вулканизируют на обечайке барабана, затем поверхность шлифуют в размер. Для ремонта есть варианты со сборными керамическими планками на болтах.
Нет, если плитки утоплены в основу и барабан правильно бочкообразный. Обкладку повреждают выступающие края плиток, поэтому здесь качество изготовления важнее, чем в резиновой футеровке.