ИНСТРУМЕНТЫ · ГЛОССАРИЙ
Параметры и размеры — Belt Conveyor Glossary
125 терминов по разделу «Параметры и размеры»: рабочее определение, обозначение или формула, где она есть, и ссылка на стандарт.
← Все разделы глоссарияПоиск
125 терминов
Ширина ленты (номинальная)
Стандартная ширина ленты; основной размер (500–2400 мм).
Ширина ленты (рабочая)
Рабочая ширина груза с учётом кромочного зазора CEMA: b = 0,9·B − 0,05 м.
Желобчатый угол λ
Угол наклона боковых несущих роликов; стандарт 20°/35°/45°.
Угол насыпного груза β
Угол расположения груза поверх жёлоба; меньше угла естественного откоса.
Угол естественного откоса
Максимальный угол свободного откоса груза.
Крупность куска
Максимальный размер куска; ограничивает ширину ленты и конструкцию жёлоба.
Отношение кусковатости
Отношение ширины ленты к максимальному куску; выше 3 для сортированного и 2 для рядового.
Насыпная плотность ρ
Масса насыпного груза в единице объёма; влияет на производительность и мощность.
Скорость ленты v
Линейная скорость ленты; обычно 1,5–5 м/с.
Производительность Q
Массовая производительность; растёт с шириной, скоростью и углом жёлоба.
Объёмная производительность
Объёмный расход = площадь сечения × скорость ленты × 3600.
Площадь сечения A
Площадь жёлоба плюс площадь насыпи груза на ленте.
Высота подъёма H
Вертикальный подъём груза; определяет основную часть мощности.
Длина конвейера L
Длина по центрам барабанов; задаёт слагаемое мощности на трение.
Угол наклона δ
Угол конвейера к горизонту; ограничивает устойчивость груза.
Предельный угол наклона
Наибольший безопасный подъём до скатывания груза — уголь ~18°, руда ~20°, зерно ~15°.
Натяжение ленты T
Рабочее усилие в ленте; определяет класс ленты, натяжение и нагрузки на валы.
Эффективное натяжение Te
Натяжение, приводящее ленту в движение: Te = 1000·P/v.
Натяжение холостой ветви T2
Минимальное натяжение для предотвращения проскальзывания, задаётся приводным фактором.
Приводной фактор
Отношение e^μα/(e^μα−1), связывающее натяжение холостой ветви с эффективным.
Мощность привода P
Мощность двигателя для движения груза против силы тяжести и трения, делённая на КПД.
Коэффициент трения f
Удельный коэффициент основных сопротивлений, около 0,02–0,04.
Провисание ленты f
Прогиб между роликоопорами; держат ниже 1–2 % шага.
Шаг роликоопор a
Расстояние между несущими или холостыми роликоопорами.
Нагрузка на роликоопору F
Усилие на одну роликоопору = (qₘ + масса ленты)·шаг·g.
Сопротивление вращению ролика
Момент для вращения ненагруженного ролика; низкое сопротивление экономит энергию.
Радиальное биение ролика
Суммарное биение ролика; влияет на шум и ресурс ленты.
Диаметр ролика D
Наружный диаметр трубы; типично 89/108/133/159 мм.
Толщина стенки ролика
Толщина стенки трубы; определяет ресурс при абразивном грузе.
Диаметр барабана D
Наружный диаметр барабана; определяет изгибные напряжения в ленте.
Угол обхвата α
Дуга контакта ленты с приводным барабаном; больше обхват — больше сцепление.
Коэффициент трения лента–барабан μ
Трение между лентой и барабаном; ~0,25 сухо, 0,35 с обрезинкой, ниже при влаге.
Минимальный радиус поворота
Наименьший допустимый радиус трассы в вертикали или плане.
Коэффициент заполнения
Отношение фактически загруженной площади к геометрической площади жёлоба; 0,7–0,95.
Коэффициент запаса SF
Множитель на пуск, пики и тяжесть режима.
Расчётный срок службы
Целевая наработка до капитального ремонта.
Коэффициент готовности
Доля времени, в течение которого конвейер способен работать.
Коэффициент использования
Доля производительности, фактически используемая в работе.
Нагрузка ленты на метр
Масса груза на погонный метр, qₘ = Q/(3,6·v).
Несущая способность роликоопоры
Нормируемая статическая и динамическая нагрузка роликоопоры.
Динамическая грузоподъёмность C
Нагрузка, которую подшипник выдерживает за расчётный ресурс (обычно 1 млн оборотов).
Ресурс подшипника L10h
Наработка, при которой ожидается отказ 10 % подшипников.
Предельная частота вращения ролика
Максимальные обороты до резкого падения ресурса уплотнения и подшипника.
Вес ленты
Масса ленты на единицу длины; входит в расчёт мощности и нагрузки на роликоопоры.
Скорость износа обкладки
Потеря толщины обкладки на единицу тоннажа; определяет ресурс ленты.
Показатель износостойкости
Относительная стойкость резины по ISO 4649.
Прочность обкладки при растяжении
Прочность обкладочной резины при растяжении; выше — лучше ресурс.
Твёрдость по Шору A
Твёрдость резины; влияет на износ, сцепление и гибкость.
Относительное удлинение при разрыве
Деформация обкладочной резины до разрыва.
Сопротивление раздиру
Стойкость резины к развитию пореза.
Рабочий диапазон температур
Диапазон температур, допустимый для ленты и узлов.
Температура окружающей среды
Температура воздуха на объекте; определяет выбор класса резины.
Температура груза
Температура насыпного груза; критична для термостойких лент.
Поправка на высоту над уровнем моря
Снижение номинала двигателя и редуктора на большой высоте.
Влажность груза
Содержание воды в грузе; определяет липкость и потери производительности.
Кромочный зазор (CEMA)
Нормируемый зазор от кромки ленты до груза: 0,05·B + 25 мм.
Глубина жёлоба
Вертикальная глубина профиля жёлоба; растёт с углом.
Показатель способности к жёлобу
Показатель (ISO 703) того, насколько лента укладывается в жёлоб.
Предел увода ленты
Смещение, при котором должен сработать датчик схода — часто 5 % ширины ленты.
Перекрытие ленты на барабане
Величина свеса ленты за обод барабана с каждой стороны.
Интенсивность просыпания
Масса груза, теряемая в час в перегрузке и по трассе.
Интенсивность налипа
Масса груза, возвращаемого на ленте за единицу времени.
Интенсивность пыления
Пыль, выделяемая в перегрузке; целевой уровень обычно ниже 10 мг/м³.
Предельный уровень шума
Максимально допустимый уровень звука, обычно 85 дБ(А) на 1 м.
Виброскорость
Показатель вибрации машины для мониторинга состояния.
Уставка температуры подшипника
Температура срабатывания сигнала или останова — часто 70–80 °C.
Температура масла редуктора
Рекомендуемый диапазон температуры масла редуктора конвейера.
Превышение температуры двигателя
Превышение температуры над окружающей при номинале; изоляция класса B/F.
Коэффициент мощности
Отношение активной мощности к полной для приводного двигателя.
Кратность пускового тока
Пусковой ток в долях от номинального; снижается плавным пуском.
Режим работы
Непрерывный, прерывистый или циклический режим конвейера.
Ряд ширин ленты
Стандартные ширины: 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200, 2400 мм.
Ряд диаметров роликов
Стандартные диаметры роликов 63,5; 76; 89; 108; 133; 159; 194 мм.
Ряд диаметров барабанов
Стандартные диаметры барабанов 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1400 мм.
Ряд прочности лент
Типовые классы EP 100–EP 500 и ST 630–ST 5400 (Н/мм).
Ряд передаточных чисел
Номинальные передаточные числа (напр. 20; 25; 31,5; 40) для получения нужной скорости.
Ряд мощностей двигателей
Стандартные мощности 7,5; 11; 15; 22; 30; 45; 55; 75; 90; 110; 132; 160; 200 кВт.
Допуск на размер
Допустимое отклонение от номинального размера.
Шероховатость поверхности Ra
Средняя арифметическая шероховатость обработанной поверхности.
Допуск прямолинейности
Допустимое отклонение элемента от прямой линии.
Допуск соосности
Допустимое смещение осей вращения.
Класс балансировки G
Класс остаточного дисбаланса вращающейся детали, напр. G6.3.
Ширина ленты 400 мм
Наименьшая стандартная ширина тканевой ленты для лёгких условий.
Ширина ленты 500 мм
Стандартная ширина для лёгких условий.
Ширина ленты 650 мм
Частая ширина для малых линий угля и щебня.
Ширина ленты 800 мм
Наряду с 1000 мм — основная промышленная ширина.
Ширина ленты 1000 мм
Наиболее распространённая ширина в горном деле, цементе и портах.
Ширина ленты 1200 мм
Ширина магистральных конвейеров высокой производительности.
Ширина ленты 1400 мм
Ширина тяжёлых магистральных и внеплощадочных конвейеров.
Ширина ленты 1600 мм
Линии сверхвысокой производительности и портовые погрузчики.
Ширина ленты 1800 мм
Крупные внеплощадочные конвейеры и навалочные терминалы.
Ширина ленты 2000 мм
Максимальная распространённая ширина для однопролётных конвейеров.
Ширина ленты 2200 мм
Специальная большая ширина для установок сверхвысокой производительности.
Ширина ленты 2400 mm
Наибольшая распространённая ширина для навалочных терминалов и магистралей шахт.
Ролик Ø89 мм
Наименьший стандартный диаметр ролика; лёгкие условия и узкие ленты.
Ролик Ø108 мм
Наиболее распространённый диаметр ролика средних конвейеров.
Ролик Ø133 мм
Стандартный тяжёлый диаметр несущих и холостых роликов.
Ролик Ø159 мм
Тяжёлый ролик для высокой производительности, зон удара и широких лент.
Ролик Ø194 мм
Наибольший распространённый диаметр; длительный ресурс на магистралях.
Барабан Ø250 мм
Диаметр хвостового или отклоняющего барабана малых линий.
Барабан Ø315 мм
Малый приводной или хвостовой барабан.
Барабан Ø400 мм
Частый диаметр хвостового барабана для лент 800–1000 мм.
Барабан Ø500 мм
Стандартный приводной барабан для лент среднего натяжения.
Барабан Ø630 мм
Типовой приводной барабан для лент EP при умеренном натяжении.
Барабан Ø800 мм
Стандартный приводной барабан для стальных и тяжёлых лент EP.
Барабан Ø1000 мм
Тяжёлый приводной барабан для стальных лент высокого натяжения.
Барабан Ø1250 мм
Крупный приводной барабан: снижает напряжение изгиба толстых стальных лент.
Барабан Ø1400 мм
Наибольший распространённый диаметр приводного барабана магистральных конвейеров.
Угол жёлоба 20°
Малый жёлоб для очень широких лент и хорошо сыпучего груза.
Угол жёлоба 25°
Лёгкий угол жёлоба для широких лент и штучных грузов.
Угол жёлоба 30°
Распространённый угол для линий угля и щебня.
Угол жёлоба 35°
Общемировой стандарт: оптимум по производительности и ресурсу ленты.
Угол жёлоба 40°
Глубокий жёлоб для большей производительности на ширину ленты.
Угол жёлоба 45°
Самый глубокий стандартный жёлоб: максимум производительности, выше износ.
Шаг роликоопор 1,0 м
Малый шаг для высокой производительности и тяжёлого груза.
Шаг роликоопор 1,2 м
Стандартный шаг несущих роликоопор для большинства грузов.
Шаг роликоопор 1,5 м
Большой шаг для лёгкого груза и малой производительности.
Шаг роликоопор 3,0 м
Типичный шаг холостых роликоопор; около 2,5–3,5 м на холостой ветви.
Скорость ленты 1,0 м/с
Малая скорость для пыльного, лёгкого или хрупкого груза.
Скорость ленты 1,6 м/с
Частая малая скорость на линиях цемента и удобрений.
Скорость ленты 2,5 м/с
Основная скорость для общего навалочного груза.
Скорость ленты 3,15 м/с
Повышенная скорость для магистралей угля и щебня.
Скорость ленты 4,0 m/s
Высокая скорость на длинных внеплощадочных и портовых конвейерах.
Скорость ленты 5,0 м/с
Очень высокая скорость; требует премиальных роликов и аккуратной загрузки.
Скорость ленты 6,0 м/с
Верхний практический предел; применяется при высокопроизводительной погрузке.
Нужна деталь, а не определение?
Мы изготавливаем роликоопоры, барабаны, амортизирующие плиты и очистители под режимы ISO, DIN, CEMA и ГОСТ — пришлите чертёж или параметры ленты для расчёта.
Запросить расчёт →