BST · Приводные узлы

Обратный останов (односторонняя муфта)

逆止器(单向离合器)

Обратный останов конвейера — обгонная муфта, которая не даёт наклонной ленте пойти назад при потере питания или аварийном останове.

Backstop (One-way Clutch)
  • Префикс SKUDRIVE-BST
  • MOQ1 шт
  • Срок выполнения заказа1 месяц
  • СтандартBST

Настроить и добавить в корзину запросов

Выберите технические характеристики для вашего приложения. Мы ответим с указанием цены, условий поставки FOB и сроков выполнения заказа по вашему выбору.

Current SKU: DRIVE-BST

Обзор

Обратный останов (односторонняя муфта) вкратце

20–80 mmØ Вала
500–16000 N·mКрутящий момент
DTII / TD75 / ISOСтандарт
ISO 9001 / MAСертифицировано · BST

Применение

Применение

Обратный останов — роликовая или храповая муфта на валу привода или барабана, пропускающая вращение только вперёд и мгновенно запирающая обратный ход. На наклонных конвейерах он не даёт груженой ленте сбежать назад при отказе привода или обесточивании, предотвращая просыпь, поломки и травмы. Ставится на тихоходном валу приводного барабана; не для реверсивных лент.

Условия эксплуатации

Условия эксплуатации

Рабочая температураДиапазон (-20 °C…+40 °C); редуктор, двигатель и тормоз — по собственной классификации, уточняйте для экстремальных условий.
Запыленная средаПодходит — двигатели IP55 / IP65 и закрытые редукторы для запылённых производств
Влага и водаПодходит — двигатели IP65 и закрытые редукторы для улицы, портов и промывки
Коррозионная средаПорошковое покрытие для обычных кислот или щёлочей · Цинкование для прибрежья и полунаружной установки · Нержавейка для высокой солёности и влажности
СертификацияДоступны исполнения с сертификатом безопасности MA для угольных шахт — уточните сертифицированные артикулы для вашего проекта.
Наружная установкаПодходит — окрашенные и нержавеющие исполнения для прибрежной среды

Технический обзор

Приводные узлы передают мощность от двигателя к барабану. HBXM поставляет мотор-редукторы, гидравлические и зубчатые муфты и тормозные блоки, подобранные под натяжение ленты, крутящий момент и пусковую нагрузку для надёжного пуска под полной нагрузкой.

Как согласовать привод с конвейером?

Подбирают по нужному тяговому усилию и скорости: считают мощность двигателя по тоннажу, подъёму и трению, затем выбирают передаточное число и муфту под пусковой момент.

Зачем нужна гидромуфта?

Она обеспечивает плавный пуск двигателя под большой нагрузкой, ограничивает пусковой ток и защищает редуктор от ударов при разгоне.

Когда нужен удерживающий тормоз?

На наклонных конвейерах тормоз удерживает загруженную ленту на месте при остановке, предотвращая её скатывание и защищая муфту и конструкцию.

Может ли HBXM поставить приводной узел целиком?

Да. Мы объединяем двигатель, редуктор, муфту и тормоз с приводным барабаном, чтобы силовая линия была согласована и испытана как единый узел.

Что такое ограничитель крутящего момента на конвейере?

Ограничитель крутящего момента ставится между редуктором и приводным барабаном и проскальзывает или отключается при пиках момента, защищая редуктор, вал и ленту от заклинивания и перегрузки.

Как подобрать двигатель для ленточного конвейера?

Двигатель подбирают по скорости ленты, производительности, высоте подъёма, трению и пусковой нагрузке, добавляя запас на холодный пуск и тяжёлый груз. Мы согласуем двигатель и редуктор с вашим режимом работы.

Ключевое

Особенности

Ø Вала

Ø Вала 20–80 mm под муфту, тормоз или сопряжение с барабаном.

Крутящий момент

Номинальный момент 500–16000 N·m для надёжного удержания и торможения.

Высокоэффективный двигатель

Класс IE2/IE3 с изоляцией F для непрерывной работы.

Тяжёлый редуктор

Цилиндрические/конические под крутящий момент конвейера.

Муфта и тормоз

Гидравлическая, зубчатая или обратная — под режим.

Встроенное охлаждение

Вентилятор или принудительное для длинных циклов.

Качество

1

Целостность двигателя

Обмотки и корпус испытаны по спецификации.

2

Точность зубьев

Зубья нарезаны и закалены под момент.

3

Надёжность муфты

Подобрана под удар и профиль нагрузки.

4

Варианты покрытия

Корпуса/покрытия под условия цеха.

Вопросы

Частые вопросы

Когда конвейеру нужен обратный останов?

Всегда, когда составляющая веса груза может раскрутить систему назад — практически на любом подъёме в несколько градусов при загруженной ленте. Без него отключение питания откатит ленту назад и завалит хвост.

Как его подбирают?

По моменту обратного хода загруженной ленты с коэффициентом запаса. Подбор по мощности двигателя — частая ошибка, которая даёт заниженный типоразмер.

Где он устанавливается?

На приводном валу, выходе редуктора или промежуточном валу — в зависимости от момента и свободного места. Узел крепления поставляем вместе с изделием.